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Macro Digest: Another week, Another Brexit vote - The momentum now clearly with orderly divorce from the EU

Summary:  Another week, another Brexit vote. PM Johnson keeps trying and pushing for a Brexit by October 31st. Meanwhile Labour is trying to force a 2nd vote and to stall process to force extension to minimum January 31st. Saxo Bank…
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Les taux et l’étau qui se resserre

La séance d’hier c’était le genre de journée qui fait qu’on se demande si on n’a pas meilleur temps d’ouvrir la bourse une fois par semaine juste pour faire un fixing et retourner jouer au golf. Assis sur un banc Que…
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Marchés financiers : les signes de la dégradation

Nicolas Chéron analyse sur SicavOnline la dynamique baissière qui conduit l'économie mondiale à la récession. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=2ONftjZraRY
Olivier Delamarche C'est Cash RT
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C'est Cash, la nouvelle émission économique d'Olivier Delamarche

Un programme animé par Olivier Delamarche en compagnie d'Estelle Farge sur RT France où l'économiste présente sa vision de l'économie mondiale et les scénarios possibles pour l'année 2019, toujours très Cash.  
Nicolas Meilhan
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Pourquoi l'Arabie Saoudite n'a pas baissé sa production de pétrole

Quand l'Arabie Saoudite décide en 1981 de réduire drastiquement sa production de pétrole afin de soutenir les prix qui baissent depuis 1 an,  elle n'imagine sans doute pas que, 4 ans plus tard, 80% de ses revenus pétroliers seraient littéralement…
Nicolas Meilhan

Le prix du pétrole va-t-il rester durablement à 50$?

  Nicolas Meilhan était invité sur RMC le samedi 17 janvier pour parler de la baisse du prix du pétrole, ses raisons et les perspectives d'évolution du prix à court et moyen terme.
Nicolas Meilhan
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Comment le prix du pétrole influe-t-il sur la mobilité individuelle?

Trois facteurs majeurs  impactent la propension des personnes à posséder et à se déplacer en voiture individuelle: 1. Le cours du brut Il devrait évoluer durablement entre un plancher de 100$/baril et  un plafond de 120$/baril selon…
Nicolas Meilhan
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Pourquoi la voiture du futur ne pèse que 500 kg ?

Avant d’être électrique, la voiture de demain sera avant tout légère…légère. Nicolas Meilhan détaille pourquoi. Je persiste et signe sur le fait que les constructeurs savent parfaitement construire des voitures légères avec…
Nicolas Meilhan

Quelle est l'énergie du futur ?

Vidéo de Nicolas Meilhan lors de l'université d'été de la fondation e5t en août 2014. Le monde dans lequel nous vivons fonctionne principalement avec 2 sources d'énergie: le pétrole, qui est l'énergie du transport et le charbon,…