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Macro Digest: Another week, Another Brexit vote - The momentum now clearly with orderly divorce from the EU

Summary:  Another week, another Brexit vote. PM Johnson keeps trying and pushing for a Brexit by October 31st. Meanwhile Labour is trying to force a 2nd vote and to stall process to force extension to minimum January 31st. Saxo Bank…
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Les taux et l’étau qui se resserre

La séance d’hier c’était le genre de journée qui fait qu’on se demande si on n’a pas meilleur temps d’ouvrir la bourse une fois par semaine juste pour faire un fixing et retourner jouer au golf. Assis sur un banc Que…
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Marchés financiers : les signes de la dégradation

Nicolas Chéron analyse sur SicavOnline la dynamique baissière qui conduit l'économie mondiale à la récession. https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=2ONftjZraRY
Olivier Delamarche C'est Cash RT
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C'est Cash, la nouvelle émission économique d'Olivier Delamarche

Un programme animé par Olivier Delamarche en compagnie d'Estelle Farge sur RT France où l'économiste présente sa vision de l'économie mondiale et les scénarios possibles pour l'année 2019, toujours très Cash.  
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L’aérien zéro carbone dès 2050 ? "C’est tout bonnement impossible"

Nicolas Meilhan a été interviewé par Marianne pour analyser l'annonce du secteur aérien d'atteindre la neutralité carbone en 2050. L’Association internationale du transport aérien (IATA), lobby qui revendique 290 compagnies membres,…
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Le succès des grosses voitures.

Les SUV, ces voitures surélevées de grosse taille, ont la cote. En dix ans, leur vente a presque triplé en Suisse. Et presque toutes marques de voitures en proposent désormais. Comment expliquer ce succès, à lʹheure du dérèglement…
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Quel avenir pour la voiture du futur ?

Nicolas Meilhan, expert en véhicules éléctriques, Senior Advisor chez EV-volumes.com Si la voiture électrique permet déjà de couvrir la majorité de nos déplacements du quotidien, plusieurs défis restent à résoudre avant qu’elles…
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Voiture électrique : un véhicule (vraiment) écologique ?

Propre et silencieuse : la fabrication voiture électrique demande pourtant beaucoup de métaux et donc d’énergie. D’où cette question : la voiture électrique est-elle vraiment écologique ? Pour y répondre, nous recevons Nicolas…
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Comment réindustrialiser la France ?

Quelles conditions pour soutenir une politique de réindustrialisation en France en intégrant les enjeux de la transition écologique ? Retrouvez l'intégralité de notre échange avec Nicolas Meilhan, expert auprès de France Stratégie…
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Dernières nouvelles des batteries !

Autonomie, puissance, composants... à quoi ressembleront les prochaines générations de batterie ? Seront-elles fabriquées en France ?
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Pénurie de souveraineté !

La pénurie de semi-conducteurs et ses conséquences mondiales, durables, mettent en lumière la dépendance de l’Union Européenne vis-à-vis de l’Asie. Une problématique de la souveraineté qui existe aussi à propos des batteries des…
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Réconcilier l'industrie automobile et le climat : mission impossible ?

Conseiller auprès de France Stratégie, Nicolas Meilhan a rédigé un rapport sur les politiques industrielles en France. Championne de la relance de la demande, la France ne fait qu'aggraver son déficit commercial avec les véhicules électriques…
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La voiture de demain sera-t-elle Made in China?

Nicolas Meilhan a été interviewé pour à l'émission "On n'arrête pas l'éco" sur France Inter et a formulé des propositions concrètes pour relocaliser la production des voitures électriques en France afin d'éviter que 100% des voitures…
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Transition énergétique : la fakenews du siècle?

Replay de la conférence de Nicolas Meilhan "Transition énergétique : la fakenews du siècle?" avec une bonne dose de second degré et d'humour noir - 40 minutes de présentation suivies d'1h de Q&A avec les internautes pour remettre…
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Vers une mobilité décarbonée?

Merci à Jacques Fos qui a spontanément proposé de créer cette belle infographie suite au podcast de Nicolas Meilhan sur Ozé.
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Les grandes manœuvres de l’industrie automobile pour limiter la casse

Nicolas Meilhan a été interviewé par France Inter dans le cadre d'un reportage de 36 minutes sur l'industrie automobile et ses grandes manœuvres pour limiter la casse.